Pengedap bibir aci berputarbiasanya dikenali sebagai pengedap minyak. Ia dipasang dalam perumah galas berputar dan menjalani gerakan relatif terhadap aci berputar. Sisipan logam memberikan sokongan struktur, manakala spring garter menggunakan pramuat jejari pada bibir pengedap, menghalang kebocoran pelincir dan kemasukan bahan cemar luaran.
Skema keratan rentas pengedap minyak biasa
1. Bahan aci: Biasanya keluli karbon atau keluli tahan karat. Untuk aplikasi berkelajuan tinggi, penyaduran krom digunakan, dengan kekerasan HRC 40–45.
2. Reka bentuk aci putar dan lubang perumahan: Permukaan aci mestilah licin dan bebas daripada burr. Tanda pemesinan lingkaran boleh mencipta kesan pengepaman yang membawa kepada kebocoran; oleh itu, adalah disyorkan untuk mengisar kawasan aci di mana meterai dipasang pada kekasaran permukaan Ra 0.1–0.5 μm. Kemasan yang lebih licin diperlukan apabila kelajuan putaran meningkat.
Untuk memudahkan pemasangan dan pengalihan, lubang aci dan perumahan mesti direka bentuk dengan chamfer atau tepi bulat, seperti ditunjukkan dalam Rajah 1 dan 2.
Rajah 1: Reka bentuk chamfer gerudi perumahan
Rajah 2: Reka bentuk chamfer aci berputar
Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi prestasi pengedap. Di luar bahan dan struktur pengedap minyak itu sendiri, faktor seperti sederhana, suhu, tekanan, pelinciran, kelajuan dan kekasaran permukaan secara langsung memberi kesan kepada prestasi—dan faktor ini sering berinteraksi antara satu sama lain. Carta berikut disediakan untuk rujukan pengguna.
Rajah 3: Kesan suhu pada pengedap minyak
Pemasangan yang teliti adalah prasyarat untuk kedap minyak berfungsi dengan baik.
